2002年5月25日，华航611航班从台北飞往香港途中，在澎湖外海空中解体坠毁，机上人员全部遇难。官方最终报告指向22年前的一次机尾擦地维修不当，导致金属疲劳最终断裂。
但争议一直没停，主要是这几块：
1. 维修记录争议：调查认定维修记录不完整，但有人质疑仅凭不充分的书面记录就断定是维修问题，证据链不够硬。
2. 残骸散布与目击：有渔民和目击者称看到空中先有火球或冒烟，怀疑是其他故障（如发动机、爆炸）在先，与官方纯粹结构失效的结论不太完全吻合。
3. 另类推测：一直有传闻涉及军机活动、神秘空间现象甚至被武器误击等，但这些说法缺乏直接证据支持，多见于非正式讨论。
4. 家属与民间追问：部分遇难者家属和独立研究者对调查的某些细节和可能性提出过疑问，认为其他潜在因素未被充分排除。
官方结论有了，但一些人觉得解释不够百分百闭环，加上事件重大，各种猜测就留下了。现在提起，主要还是针对调查中那些没被彻底“拍死”的疑点。