今年头三个月，买新能源车的人真是多了不少。数据刚出来，和去年同一时期相比，销量一下子涨了超过八成。这个势头挺猛的，街上绿牌车肉眼可见地变多了。
增长主要靠几款热门车型带起来的，无论是国产的还是合资的，都有卖得特别好的明星车。消费者现在看车，续航里程和充电方不方便是头等关心的事。各家车企在这上面下了不少功夫，新出的车普遍续航都提上去了，快充技术也越来越普及。充电桩的建设速度也比前两年快了不少，虽然有些地方还是觉得不够用，但确实在改善。
价格方面，竞争更激烈了。有的品牌通过规模生产把成本压了下来，推出了更有性价比的车型；还有一些高端车型，靠着智能驾驶和豪华配置吸引眼球。不同价位都有得选，这让更多普通家庭把新能源车纳入了考虑范围。
从区域来看，不光是大城市卖得好，一些二三线城市的销量也跟上来了。地方性的购车补贴和优惠政策，加上使用成本比燃油车低，让新能源车在这些地方也越来越有吸引力。不少家庭算算账，觉得长期来看还是电车更划算。
市场这么热闹，跟整个社会的环保意识增强也有关系。很多人觉得开新能源车更绿色，是一种新的生活方式。车企的宣传也都在往“科技”“未来感”上靠，吸引了不少年轻消费者。
热闹归热闹，挑战也在那儿摆着。比如电池技术还能不能再有大的突破，让车跑得更远、充得更快？二手车市场怎么把新能源车的残值做上去？这些都是行业要接着琢磨的事儿。总的来看，这三个月开门红，给全年开了个好头，后面就看各家的真本事了。