大隧道惨案，又称六五隧道惨案，是中国抗日战争期间发生在重庆的一场悲剧性事件。它发生于1941年6月5日，当时日军为了动摇重庆国民的抗战决心，出动大量飞机对重庆进行轰炸。面对空袭，重庆市民蜂拥而至公共防空隧道（十八梯大隧道）寻求庇护，但由于管理人员的失误和通风不畅，导致了大量人员窒息和践踏，造成了骇人听闻的惨案。这一事件不仅是抗日战争期间重庆大后方最惨痛的事件之一，也是中国抗战时期的三大惨案之一，与1938年的黄河花园口决堤和长沙大火并列。
在抗日战争期间，重庆作为国民的陪都，承受了日军长期的战略轰炸。从1938年到1943年，日军对重庆进行了数年无区别的轰炸，试图通过恐怖袭击来削弱国民的抗战意志。1941年6月5日晚9点左右，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭持续了五个小时。由于疏散不及时，许多市民涌向公共防空隧道，导致隧道内人数接近饱和。
在这次轰炸中，管理隧道口的宪兵和防护人员为了防止日军空袭时的混乱，紧锁栅门，不允许市民在空袭期间出入隧道。这一措施却导致了悲剧的发生。在长达10小时的高温和严重缺氧的情况下，上万名避难民众因通风不畅而窒息，同时发生了严重的推挤践踏。这一系列事件造成了大量人员伤亡，虽然官方统计的死亡人数有所不同，但这场惨案无疑是抗日战争期间最为惨痛的事件之一。
大隧道惨案发生后，重庆市民的愤怒情绪高涨，舆论哗然。重庆市临时参议会连续召开会议，要求加快调查并惩办责任人。国民在象征性地惩办了一些责任人后，又加强了对消息和报道的管制，试图掩盖伤亡人数的真相。据《新民报》记者陈理源的描述，官方的统计可能存在“以多报少”的情况。
在惨案发生后，重庆陪都空袭救护委员会对隧道死难家属中的鳏寡孤独、无人抚养者发放了赈金，以帮助他们度过难关。隧道也进行了整修，增加了通风器和发电机等设施，以防止类似事件再次发生。
大隧道惨案不仅是抗日战争期间的一场悲剧，也反映了当时在防空设施的设计、管理和应急响应方面存在的缺陷。它提醒人们在面对战争和自然灾害时，应急准备和管理的重要性。这一事件也凸显了在战争面前，民众生命的脆弱性和责任的重要性。
相关内容的知识扩展：
大隧道惨案是中国抗日战争期间发生的一场重大事件，它与黄河花园口决堤和长沙大火一起被称为抗战时期的三大惨案。这些事件不仅反映了抗日战争的残酷性，也凸显了当时中国面临的巨大挑战。
抗日战争背景：抗日战争是次世界大战的一部分，日本于1937年发动全面侵华战争，重庆作为国民的陪都，承受了长期的轰炸。日军的战略轰炸不仅针对军事目标，也对平民进行恐怖袭击，试图削弱中国的抗战意志。
重庆大轰炸：重庆大轰炸是日军对重庆进行的长期战略轰炸，持续了五年半，从1938年2月18日到1943年8月23日。这一系列轰炸造成了重大的生命和财产损失，也使得重庆市民长期生活在恐惧之中。
防空设施建设：在抗日战争期间，重庆挖掘了多条防空隧道，以保护市民免受空袭。大隧道惨案暴露了这些设施在设计和管理上的缺陷，包括通风不畅和应急响应不力。
历史意义：大隧道惨案不仅是抗日战争期间的一场悲剧，也是中国历史上的一次重要教训。它提醒人们在面对战争和自然灾害时，应急准备和管理的重要性。这一事件也凸显了在战争面前，民众生命的脆弱性和责任的重要性。
社会影响：大隧道惨案发生后，重庆市民的愤怒情绪高涨，舆论哗然。这一事件也促使加强了对防空设施的整改和应急管理，试图避免类似事件再次发生。
大隧道惨案是抗日战争期间的一场重大事件，它不仅反映了战争的残酷，也提醒人们在面对危机时，应急准备和管理的重要性。通过学习这段历史，我们可以更好地理解抗日战争的复杂性和深刻性，并从中汲取宝贵的教训。
