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关于“分数线”/“汇总”/“多少分”：
管理科学与工程 (120100)：
2023年：总分340分。
2024年：总分347分。
2025年：总分333分，回到国家线。
规律：先涨后降，25年国家线降了，它也降了。
载运工具运用工程 (082304)：
2023年：总分273分。
2024年：总分273分。
2025年：总分260分，也是国家线。
规律：连续两年持平，25年跟着国家线一起降了13分，但招生人也砍半了。
其他专业看点（2025年数据）：
法学院所有法学相关专业（学硕+专硕），全部323分，过线就能进复试。
船舶与海洋工程、水利工程这类工学专业，基本在251-260分区间。
外国语学院（外国语言文学、日语、英语笔译）分数线最高，351分。
工商管理硕士（MBA）这类非全专硕，151分就够了。
关于“降了还是涨了”：
大部分工学专业2025年分数降了，因为国家线降了，学校直接跟了。
管理类（如管理科学与工程） 2024年比2023年涨了7分，但2025年又降了14分。热度有波动。
想稳就别只看线。管理科学与工程虽然333分就能进复试，但建议目标350分以上才保险。载运工具运用工程招生只有4个，建议280分以上更稳妥。
关于“预估分数”：
别只盯着“够格”。很多专业是过国家线就能复试（即“院线”=国家线），但录取是另一回事。
看招生人数和热度。招生多的（比如管理科学与工程2025年招71人），过线机会大点。招生少的（比如载运工具运用工程招4人），分高点才稳。
预判2026趋势：
国家线要是不变，学校线大概率也不变。
但热门专业（比如计算机技术、新一代电子信息技术）往年分数就高，卷的人多，降不了多少。
一句话：看你考啥。冷门工学，国家线就是目标；热门经管、外语、计算机，在国家线上加20-30分准备吧。