能,但有硬条件,得一步步熬。
核心路径:
1. 毕业入职: 毕业通过考核,进航空公司当副驾驶。
2. 熬飞行小时: 副驾驶→资深副驾驶→机长,至少5-8年,攒够1500小时以上飞行经验。
3. 闯关考试: 理论考试、模拟机训练、航线检查,一个不过就停飞。
4. 体检扛得住: 每年复检,视力、血压等一旦不合格直接下车。
坑点实话:
最终答案:
能当机长,但得“身体硬、技术稳、熬得住、运气别太背”。
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能,但有硬条件,得一步步熬。
核心路径:
1. 毕业入职: 毕业通过考核,进航空公司当副驾驶。
2. 熬飞行小时: 副驾驶→资深副驾驶→机长,至少5-8年,攒够1500小时以上飞行经验。
3. 闯关考试: 理论考试、模拟机训练、航线检查,一个不过就停飞。
4. 体检扛得住: 每年复检,视力、血压等一旦不合格直接下车。
坑点实话:
最终答案:
能当机长,但得“身体硬、技术稳、熬得住、运气别太背”。
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